Высококачественный цилиндрический роликовый подшипник NU202

Технические характеристики 1. Высокоточные подшипники
2. Низкий уровень шума
3. Разумная цена
4. Быстрая доставка
5. Китайский производитель

A) в условиях экономического кризиса подходящий и отличный поставщик предоставляет вам больше возможностей
Превосходное качество Конкурентоспособная цена быстрая доставка
B). Описание цилиндрических роликоподшипников

Однорядные цилиндрические роликоподшипники с сепаратором представляют собой блоки, содержащие сплошные внутренние и наружные кольца вместе с цилиндрическими роликовыми и сепараторными узлами. Наружные кольца имеют жесткие ребра с обеих сторон или без ребер, внутренние кольца имеют одно или два жестких ребра или выполнены без ребер. Корпус предотвращает контакт цилиндрических роликов друг с другом во время прокатки. Цилиндрические роликовые подшипники очень жесткие, могут поддерживать высокие радиальные нагрузки и, благодаря клетке, подходят для более высоких скоростей, чем конструкции полного комплекта. Подшипники с суффиксом E имеют больший набор роликов и, таким образом, предназначены для чрезвычайно высокой несущей способности,

Эти подшипники подходят для автомобилей с электродвигателями, трансмиссионных валов, зубчатых валов и т. Д.



Цилиндрические роликоподшипники



Эти подшипники отделимы и изготавливаются в нескольких исполнениях.



N Внутреннее кольцо имеет два встроенных фланца, а наружное кольцо - без фланцев. Осевое смещение вала относительно корпуса может быть размещено в обоих направлениях внутри самого подшипника. Поэтому подшипники используются в качестве нелокальных подшипников.



Конструкция NU Наружное кольцо подшипников конструкции NU имеет два встроенных фланца, а внутреннее кольцо без фланцев. Осевое смещение вала относительно корпуса может быть размещено в обоих направлениях внутри самого подшипника.



Конструкция NJ Внешнее кольцо имеет два встроенных фланца и внутреннее кольцо одного интегрального фланца. Поэтому подшипники подходят для осевого расположения вала в одном направлении.



Конструкция NF Наружное кольцо имеет один встроенный фланец, а внутреннее кольцо - два встроенных фланца.



Конструкция NP Внешнее кольцо имеет один встроенный фланец и один нецелый фланец в виде свободного фланцевого кольца, а внутреннее кольцо - два встроенных фланца.



Конструкция NUP Внешнее кольцо имеет два встроенных фланца, а внутреннее кольцо - один встроенный фланец и один не целостный фланец в виде свободного фланцевого кольца. Подшипники могут использоваться в качестве опорных подшипников, то есть они могут обеспечивать осевое расположение вала в обоих направлениях.



Конструкция RN Внешнее кольцо и внутреннее кольцо не имеют двух встроенных фланцев.



Конструкция RNU Наружное кольцо имеет два встроенных фланца и внутреннее кольцо.

C) часто используемые модели

N202	NJ203	RNU204	RNU304	NU1007	N307
NF202	RN203	RN-V604ENV/P6	N205	N207	NF307
NU202	RNU203	NJ406	NF205	NF207	NU307
NJ202	N204	N304	NU205	NU207	NJ307
RN202	NF204	NF304	NJ205	NJ207	NUP307
RNU202	NU204	NU304	NCL2206*2	NUP207	RN307
N203	NJ204	NJ304	N406	RN207	RNU307
NF203	NUP204	NUP304	RNU306	RNU207	NCL307
NU203	RN204	RN304	NCL306	NF208	NU2307
	N208	NJ407	N407	NUP2307	NJ2307

D). Основные продукты TCT



E) Контакт

Группа Продуктов : Цилиндрический Роликовый Подшипник